Jan De Nul Group ซึ่งมีฐานอยู่ในลักเซมเบิร์กรายงานว่าเป็นผู้ซื้อตัวเชื่อมต่อการก่อสร้างนอกชายฝั่งและตัวเชื่อมต่อเรือเคเบิลเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา บริษัทเจ้าของเรือ Ocean Yield ASA เปิดเผยว่าได้ขายเรือแล้ว และจะบันทึกขาดทุนทางบัญชีที่ไม่ใช่เงินสดจำนวน 70 ล้านดอลลาร์จากการขาย
Andreas Reklev รองประธานอาวุโสฝ่ายการลงทุนของ Ocean Yield ASA กล่าวว่า "The Connector ดำเนินงานโดยเช่าเหมาลำเรือเปล่าระยะยาวจนถึงเดือนกุมภาพันธ์ 2017 "ด้วยความคาดหมายว่าตลาดจะฟื้นตัว Ocean Yield ได้ซื้อขายเรือลำนี้ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาโดยคาดว่าจะฟื้นตัว ตลาดระยะยาวด้วยตำแหน่งนี้ เราได้ตระหนักว่าในความเป็นจริงแล้ว จำเป็นต้องมีการตั้งค่าทางอุตสาหกรรมเพื่อใช้งานเรืออย่างมีประสิทธิภาพในตลาดการวางสายเคเบิล โดยสามารถนำเสนอโซลูชั่นทั้งหมดได้ รวมถึงทีมวิศวกรรมและทีมปฏิบัติการโดยเฉพาะด้วยเหตุนี้ เราจึงเชื่อว่า Jan De Nul จะอยู่ในตำแหน่งที่ดีในการควบคุมเรืออย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเราเห็นว่าเรือจะอยู่ในสภาพที่ดีเยี่ยม หลังจากเพิ่งเสร็จสิ้นการสำรวจอู่แห้งและการสำรวจชั้นเรือใหม่เป็นเวลา 10 ปี”
ยาน เดอ นุล ไม่ได้เปิดเผยว่าตนจ่ายเงินค่าอะไรบ้างสำหรับเรือลำนี้ แต่กล่าวว่าการซื้อกิจการดังกล่าวถือเป็นการลงทุนเพิ่มเติมในความสามารถในการติดตั้งนอกชายฝั่ง
ตัวเชื่อมต่อที่สร้างขึ้นในนอร์เวย์ (ส่งมอบในปี 2554 ในชื่อตัวเชื่อมต่อ AMC และต่อมาชื่อตัวเชื่อมต่อ Lewek) เป็นเรือก่อสร้างเคเบิลใต้ทะเลอเนกประสงค์แบบ DP3 ใต้น้ำลึกพิเศษและเรือก่อสร้างแบบยืดหยุ่นมีประวัติที่พิสูจน์แล้วในการติดตั้งสายไฟและสายสะดือโดยใช้แท่นหมุนคู่ซึ่งมีความสามารถในการรับน้ำหนักรวม 9,000 ตัน เช่นเดียวกับเครื่องยกโดยใช้เครนนอกชายฝั่ง 400 ตันและ 100 ตันที่ได้รับการชดเชยการยกสองตัวตัวเชื่อมต่อยังติดตั้ง WROV ในตัวสองตัวซึ่งสามารถทำงานในน้ำลึกสูงสุด 4,000 เมตร
Jan de Nul ตั้งข้อสังเกตว่า Connector มีความคล่องตัวที่เหนือกว่าและมีความเร็วในการขนส่งสูงสำหรับการปฏิบัติงานทั่วโลกด้วยความสามารถในการรักษาสถานีและความเสถียรที่ยอดเยี่ยม เธอจึงสามารถทำงานในสภาพแวดล้อมที่เลวร้ายที่สุดได้
เรือลำนี้มีพื้นที่ดาดฟ้าที่ใหญ่มากและครอบคลุมเครน ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเป็นแพลตฟอร์มสำหรับการซ่อมแซมสายเคเบิล
Jan De Nul Group กล่าวว่ากำลังลงทุนเชิงกลยุทธ์ในกองเรือติดตั้งนอกชายฝั่งการเข้าซื้อ Connector เกิดขึ้นหลังจากการสั่งซื้อเมื่อปีที่แล้วสำหรับเรือติดตั้งแบบ jack-up นอกชายฝั่งที่สร้างขึ้นใหม่ Voltaire และเรือติดตั้งเครนลอยน้ำ Les Alizésเรือทั้งสองลำได้รับคำสั่งให้จัดการกับความท้าทายในการติดตั้งกังหันลมนอกชายฝั่งรุ่นต่อไปที่มีขนาดใหญ่มาก
Philippe Hutse ผู้อำนวยการแผนกนอกชายฝั่งของ Jan De Nul Group กล่าวว่า "The Connector มีชื่อเสียงที่ดีมากในภาคส่วนนี้ และเป็นที่รู้จักในฐานะหนึ่งในเรือติดตั้งและก่อสร้างใต้ทะเลชั้นนำของโลกเธอสามารถปฏิบัติการในน้ำลึกพิเศษได้ลึกถึง 3,000 เมตรด้วยการรวมตลาดที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนใหม่นี้ ขณะนี้เราเป็นเจ้าของและดำเนินการกองเรือวางสายเคเบิลโดยเฉพาะที่ใหญ่ที่สุดConnector จะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับกองเรือ Jan De Nul สำหรับอนาคตของการผลิตพลังงานนอกชายฝั่ง”
Wouter Vermeersch ผู้จัดการสายเคเบิลนอกชายฝั่งของ Jan De Nul Group กล่าวเสริมว่า “ตัวเชื่อมต่อทำให้เข้ากันได้อย่างลงตัวกับเรือวางสายเคเบิลของเรา Isaac Newtonเรือทั้งสองลำสามารถใช้แทนกันได้โดยมีความสามารถในการบรรทุกขนาดใหญ่ที่คล้ายคลึงกัน ด้วยระบบโต๊ะหมุนคู่ที่คล้ายคลึงกัน ขณะเดียวกัน แต่ละลำก็มีลักษณะเฉพาะของตัวเองที่ทำให้เสริมกันเรือวางสายเคเบิลลำที่สามของเรา Willem de Vlamingh เติมเต็มทั้งสามลำของเราด้วยความสามารถรอบด้านที่เป็นเอกลักษณ์ รวมถึงการปฏิบัติการในน้ำตื้นมาก”
ขณะนี้กองเรือนอกชายฝั่งของ Jan De Nul ประกอบด้วยเรือติดตั้งแบบแจ็คอัพนอกชายฝั่ง 3 ลำ เรือติดตั้งเครนลอยน้ำ 3 ลำ เรือวางสายเคเบิล 3 ลำ เรือติดตั้งหิน 5 ลำ และเรืออเนกประสงค์ 2 ลำ