ปลายด้านหนึ่งของสายเคเบิลใยแก้วนำแสงติดอยู่ที่ชายฝั่ง และเรือค่อยๆ เคลื่อนตัวออกสู่ทะเลเปิดในขณะที่จมสายเคเบิลใยแก้วนำแสงหรือสายเคเบิลลงในก้นทะเล

รถขุดที่จมลงสู่ก้นทะเลใช้สำหรับวาง

เรือ (เรือเคเบิล) รถขุดใต้น้ำ

1. เรือเคเบิลจำเป็นสำหรับการสร้างสายเคเบิลใยแก้วนำแสงข้ามมหาสมุทรเมื่อวางจะต้องวางสายเคเบิลออปติคัลม้วนใหญ่ไว้บนเรือในปัจจุบัน,

เรือวางสายเคเบิลออปติกที่ทันสมัยที่สุดสามารถบรรทุกสายเคเบิลออปติกได้ 2,000 กิโลเมตรและวางด้วยความเร็ว 200 กิโลเมตรต่อวัน

ก่อนวางจำเป็นต้องสำรวจและทำความสะอาดเส้นทางเคเบิล, ทำความสะอาดอวน, เครื่องมือประมงและสิ่งตกค้าง, ขุดร่องสำหรับเรือเดินทะเล,

เผยแพร่ข้อมูลการเดินเรือในทะเล และใช้มาตรการป้องกันเพื่อความปลอดภัยเรือก่อสร้างวางสายเคเบิลใต้น้ำเต็มไปด้วยสายเคเบิลใต้น้ำ

และถึงบริเวณทะเลที่กำหนดห่างจากสถานีปลายทางประมาณ 5.5 กม.การก่อสร้างวางสายเคเบิลใต้ทะเลเทียบท่ากับเรืออีกลำหนึ่ง

เรือก่อสร้างเสริม เริ่มกลับสายเคเบิล และถ่ายโอนสายเคเบิลบางส่วนไปยังเรือก่อสร้างเสริม

หลังจากการกลับสายเสร็จสิ้น เรือทั้งสองลำก็เริ่มวางสายเคเบิลใต้น้ำไปยังสถานีปลายทาง

สายเคเบิลใต้น้ำในทะเลลึกถูกวางอย่างแม่นยำไปยังตำแหน่งเส้นทางที่กำหนดโดยเรือกำหนดตำแหน่งแบบไดนามิกที่ติดตั้งอย่างครบครัน

อุปกรณ์ก่อสร้างอัตโนมัติ เช่น หุ่นยนต์ควบคุมระยะไกลใต้น้ำและตำแหน่งอัตโนมัติ

2. ส่วนอื่น ๆ ของเรือวางสายเคเบิลออปติกคือรถขุดใต้น้ำซึ่งจะวางไว้บนฝั่งในตอนเริ่มต้นและเชื่อมต่อกัน

ไปยังปลายสายออปติคัลที่ยึดไว้หน้าที่ของมันก็เหมือนกับคันไถสำหรับสายเคเบิลใยแก้วนำแสง มันคือน้ำหนักถ่วงที่ช่วยให้จมลงสู่ก้นทะเลได้

รถขุดจะถูกลากไปข้างหน้าโดยเรือและทำงานสามอย่างให้สำเร็จ

ประการแรกคือการใช้คอลัมน์น้ำแรงดันสูงเพื่อล้างตะกอนที่ก้นทะเลและสร้างร่องเคเบิล

ประการที่สองคือการวางสายเคเบิลออปติคัลผ่านรูเคเบิลออปติคัล

ประการที่สามคือการฝังสายเคเบิลโดยคลุมทรายทั้งสองด้านของสายเคเบิล

พูดง่ายๆ ก็คือ เรือวางสายเคเบิลมีไว้สำหรับวางสายเคเบิล ในขณะที่รถขุดมีไว้สำหรับวางสายเคเบิลอย่างไรก็ตาม สายเคเบิลใยแก้วนำแสงของมหาสมุทรทรานส์นั้นค่อนข้างหนา

และยืดหยุ่นได้ ดังนั้น ควรควบคุมความเร็วไปข้างหน้าของเรืออย่างเคร่งครัด

นอกจากนี้ ในก้นทะเลที่ขรุขระ หุ่นยนต์จำเป็นต้องตรวจจับเส้นทางที่ดีที่สุดอย่างต่อเนื่องเพื่อป้องกันไม่ให้หินเกิดความเสียหายกับสายเคเบิล

หากสายเคเบิลใต้น้ำชำรุดจะซ่อมได้อย่างไร?

แม้จะวางสายเคเบิลออปติคัลไว้อย่างสมบูรณ์ แต่ก็เสียหายได้ง่ายบางครั้งเรือแล่นผ่านไปหรือสมอเรือจะแตะสายแสงโดยไม่ได้ตั้งใจ

และปลาขนาดใหญ่จะทำให้เปลือกสายแสงเสียหายโดยไม่ตั้งใจแผ่นดินไหวในไต้หวันในปี พ.ศ. 2549 สร้างความเสียหายให้กับสายเคเบิลออปติกจำนวนมาก และแม้กระทั่ง

กองกำลังของศัตรูจะจงใจทำลายสายเคเบิลออปติก

การซ่อมแซมสายเคเบิลออปติคัลเหล่านี้ไม่ใช่เรื่องง่าย เพราะแม้แต่ความเสียหายเล็กน้อยก็ยังทำให้สายเคเบิลออปติคัลเสียได้ต้องใช้กำลังคนและวัสดุจำนวนมาก

ทรัพยากรเพื่อค้นหาช่องว่างเล็ก ๆ ในสายเคเบิลออปติกหลายหมื่นกิโลเมตร

การค้นหาสายเคเบิลออปติกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่า 10 ซม. จากก้นทะเลลึกหลายร้อยหรือหลายพันเมตรก็เหมือนกับการมองหา

เข็มในกองหญ้าและมันก็ยากมากที่จะเชื่อมต่อหลังจากซ่อมแซม

ในการซ่อมสายออปติก ก่อนอื่นให้ระบุตำแหน่งโดยประมาณของความเสียหายโดยส่งสัญญาณจากสายออปติกที่ปลายทั้งสอง จากนั้นส่ง

หุ่นยนต์จะระบุตำแหน่งและตัดสายเคเบิลออปติคัลนี้ได้อย่างแม่นยำ และสุดท้ายก็เชื่อมต่อสายเคเบิลออปติคัลสำรองอย่างไรก็ตาม กระบวนการเชื่อมต่อจะเสร็จสิ้น

บนผิวน้ำและสายแสงจะถูกยกขึ้นสู่ผิวน้ำโดยเรือโยงและเชื่อมต่อและซ่อมแซมโดยวิศวกรก่อนที่จะถูก

ใส่ลงไปในก้นทะเล

โครงการเคเบิลใต้น้ำได้รับการยอมรับว่าเป็นโครงการขนาดใหญ่ที่ซับซ้อนและยากลำบากจากทุกประเทศในโลก